HOT ! ダイワ 25 ブラックレーベル C66L+ -2・BF シャープ＆センシティブ ベイトフィネスパワーチューン 25ブラックレーベルC66L+ -2・BF DAIWA 25BLACK LABEL バスロッド 26年2月追加モデル

アウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】
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2026年02月 発売


C66L+ -2・BF
シャープ＆センシティブ ベイトフィネスパワーチューン
STEEZ　RCを彷彿させる細身で高反発、シャープで高感度なブランクのパワーベイトフィネスロッド。
C66L+ -2・BFは25BLX C64L-BFの血統を汲みつつ、ユーザビリティーの向上とさらなる対応ルアー幅の拡大を目指したアイテム。
C66L+ -2・BFは緩急のはっきりしたテーパーのティップに「”へ”の字テーパー」を施し、超高弾性SVFでビルドアップしたことで、狙ったスポットを正確に撃ち込むことが可能なことはもとより、
重量級ルアーへの対応力と飛距離、感度が飛躍的に向上。加えてシングルフックのフッキング性能も昇華。
ボトムのタッチ感、操作感度、掛け感はフラッグシップモデルに匹敵する感度をもつ。掛けてからはその細身ブランクからは想像も出来ないリフトパワーを内包しており、ベイトならではの安心したファイトが可能。
ソリッドティップモデルでは出せない操作性重視のネコリグ、スモラバ等のベイトフィネスリグから軽量ワイヤーベイトのスローロールでも「”へ”の字」ティップによりスラックラインリトリーブが容易になり、
ブレードの回転を明確に感じ取れる巻き感度でフィネスなリトリーブが可能。
■LURE APPLICATION:Neko Rig /No Sinker Rig /Down Shot Rig /Small Rubber Jig /Spinnerbait /Buzzbait /Bladed Jig /Small Plug
■TECHNOLOGY:SVF、X45X、ZEROSEAT、V-JOINT
洗練されたデザインと、さらなる本質の追究。
自身の壁を越えられる「質実剛健」
「質実剛健」の名の下に、16年目の結実
『通称：25BLX』。2025年、DAIWAが誇るハイエンドクラスバスロッド「BLACK LABEL」がいよいよ第4世代へと突入する。
伝統のブランドカラー・黒を基調としながらも、グロスからマットへと変貌した精悍な細身ブランク、クールな印象で引き締めるEVAグリップ、そして時を捉えたシックなトータルデザイニング。
一見しただけでも与えるのは、BLACK LABELの大変革。BLXは大きく変わった。そう感じる方も少なくないだろう。だが、変わったのは外観だけではない。
その内に秘めた本質に、後に気付くことになるだろう。
振り返れば初代は、今なおBLXの象徴とも言える漆黒のブランクスの下、2009年に登場した。釣りに必要なのは実釣性能という真実だけ。
貪欲なまでに本質のみに心血を注いだ「質実剛健」、いわば無印ロッドがBLACK LABELの起源だった。
それから5年後の2014年、2代目に相当する世代として登場したのがBLACK LABEL“+”（プラス）と呼ぶ傑物。
X45や3DXといった当時のDAIWA最先端ロッドテクノロジーを纏い、またさらにフラッグシップに迫るモデルへと昇華して、近年のDAIWAバスロッド開発の礎となったことは記憶に新しい。
直近では2019年、ブランド創立10周年を機に“BLX”の愛称を掲げた3代目が登場した。
感度と操作性の高弾性カーボン・SG、粘りとキャスタビリティの低・中弾性カーボン・LGという2つのカテゴリーに大別。明確な区分けで、釣種に特化したモデルを形作って来たことは広く知られるところだろう。
そして2025年、第4世代BLXが満を持して登場する。初代から15年に及ぶ膨大なるロッドプロダクトの経験が形作る次なる結晶とは如何なるものなのか。
そこには、どんな革新が秘められているのだろうか。
◆SVFカーボン
SVFカーボンは、HVFより更にレジン量を減らすことで、より多くのカーボン繊維を密入し、軽さ・パワー・細身化を実現しました。
※C64L-BF、C65MH-FR、C66L+ -2・BF、C66M-ST、C67L/ML+ -BF、C68MH-ST、C70H、C74H、SC C66M/ML-ST・BF、SC C68H-ST・SB、SC C68H-2・ST・SB、SC C69M+ -ST、SC C69M+ -2・ST、SC C69MH、SC C69MH-2、スピニング全アイテム
◆HVFカーボン
ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、
カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目しました。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっています。
※C63MH-FR、 C66ML+、C610M、C610MH、C611XH-SB、C73ML+、C74MH
◆X45フルシールド（＝X45コブラシールド）
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを、
最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げた構造がX45フルシールド。
これにより、ネジレ剛性が飛躍的に向上しました。これにより、今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能が引き出すことが可能となりました。
◆3DX
3DXは、復元力という点に集中して存在感を発揮するサポート構造。
安定性と復元力に優れたハニカム構造を、ロッドの形状復元力のために外周部に採用しました。竿は曲がるたびに負荷がかかり、竿の断面はやや扁平なカタチに変形します。
ここからに戻る力が強ければ強いほど復元力が高く、穂先のブレを収束や飛びの安定性と飛距離の向上が図れます。
※C66ML+、C68MH-ST、SC C66M/ML-ST・BF、SC C68H-ST・SB、SC C68H-2・ST・SB、SC C69MH、SC C69MH-2、S64UL、S64UL-2、S68UL-ST、S68ML/MH
◆MEGA TOP
メガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せます。結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上しました。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になり、手に響く感度はもとより穂先に表れる視覚的感度に優れるアタリのとれる穂先を実現します。
※C68MH-ST、SC C68H-ST・SB、SC C68H-2・ST・SB、SC C69M+ -ST、SC C69M+ -2・ST、S68UL-ST、S69ML-ST、S69ML-2・ST、SC S64L-ST、SC S64L-2・ST
◆MEGA TOP R（メガトップR）
繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッド「メガトップ」に東レ（株）トレカT1100Gをダイワ独自の製造テクノロジーで組み合わせ、樹脂の領域まで開発を積み重ね、
大幅な感度の向上とハイレスポンスな操作性を実現した高弾性カーボンソリッド穂先。
※C66M-ST、SC C66M/ML-ST・BF
◆ZERO_SEAT
ゼロシートはストレスなく、心から釣りを楽しんでもらうことを目指したリールシートの新たな設計思想。
※ベイト：パーミングフィットトリガー　スピニング：シームレスフィット
◆V-JOINT
ロッドの継部にバイアス構造のカーボンシートを採用することで、あたかもワンピースロッドのような歪みの少ない美しい曲がりを実現します。
未搭載のものに比べてパワー・張り・曲がりからの戻りの早さが大幅にアップし、理想的な調子を生み出します。
※センターカット2PCSモデル全アイテム
■　仕　様　■全長：1.98m継数：2本(並継)仕舞：103cm自重：100g先径/元径：1.6/10.7mmルアー重量：2.7～12g、3/32～7/16oz適合ライン(ナイロン)：5～12lb.テーパー：Fカーボン含有量：99％
[05806823ダイワ]
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